OBNOVA MOTORJEV d.o.o.
Home Motoren Automatikgetriebe

OBNOVA MOTORJEV

POZOR: Zaradi zelo velikega povpraševanja po motorjih T5/T6 smo se specializirali za generalne remonte motorjev CFCx in CXEx.

Poleg tega se bodo v bodoce na popravilo motorja dajali SAMO bencinski motorji od 6 valjev kot kratki motorji (zaprti od korita do pokrova ventilov - brez prikljuckov)!

Te osebno v beli sobi pregleda najbolj izkušen serviser motorjev in jih lahko ponudimo po neverjetni ceni!

Obnova motorja je vec kot le popravilo motorja!
Pri popravilu motorja se obnavljajo samo poškodovani deli, pri remontu motorja pa
imenovan tudi "generalni remont", se vedno izvedejo doloceni posegi, da se motor vrne v skoraj novo stanje.

Izkušnje igrajo pri popravilih motorjev izjemno pomembno vlogo!
Obstajajo številni tipi motorjev, pri katerih popravilo ni dolgorocna rešitev,
ce ima motor serijsko napako!

Tukaj pridejo do izraza izkušnje!
Kmalu lahko kdo prehiti motor, a da bo zdržal in ne bo po dolgem casu spet utrpel iste škode, zakaj mu le pustiš, da prehiti, to vkljucuje IZKUŠNJE in ANALITICNO SPOSOBNOST!

Preden se lotimo popravila motorja, analiziramo, kaj je povzrocilo poškodbo motorja!
Osnovne podatke o zgodovini vozila ali motorja zberemo od stranke z vprašalnikom ob oddaji narocila.

Pri VSAKEM remontu motorja izvedemo naslednje delovne korake:

  • • Demontaža motorja in ultrazvocno cišcenje
      vseh delov
      Vsi deli starodobnikov so fino polirani, da
      se cim bolj približajo opticnemu stanju novo
      = obnova!
    • Izmerite, uravnotežite in zlošcite motorno
      gred
    • NOVI glavni in ojniški ležaji
    • NOVE krmilne verige, drsna tirnica,
      napenjalec verige / komplet zobatega
      jermena (odvisno od tipa motorja)
    • Brušenje površine cilindra in celno brušenje
      bloka motorja
      Ce so vozne površine premocno
      poškodovane, se vtisnejo nove jeklene
      obloge (pri PORSCHE vedno nujno!)
    NOVI bati in batni obrocki (!) -
      razen starodobnih obnov motorja
      Za VSAK MOTOR dobimo
      predimenzionirane bate!

    • NOVA tlacna crpalka za olje

    • Revizija odmicne gredi
    • Preverite glavo valja glede pušcanja in
      razpok
    • Kompletna obnova glave motorja
      (ploskovno brušenje, cišcenje vseh kanalov,
      novi sedeži ventilov, novi ventili, nova tesnila
      stebla ventilov, nova vodila ventilov)
    • NOV hladilnik olja
    • NOVA vodna crpalka (velja samo za
      mehanske vodne crpalke na verižni pogon)
    Remont turbopolnilnika
    • Preizkusite injektorje in visokotlacno
      crpalko / vbrizgalne šobe in crpalko za
      gorivo

    • Montaža motorja vkljucno z vsemi dodatki
      z (seveda) novimi tesnili
  • Na tej strani se želimo predstaviti:
    Specializirani smo za obnovo najbolj zahtevnih motorjev, v izvedbah 6, 8, 10, 12 valjev, in seveda tudi obnovimo vse standardne motorje.

    Tehnicni direktor OBNOVA MOTORJEV ima 13 let izkušenj in devetletno zgodovino s Ferrarijem® in velja za svetilo v Evropi,
    ko gre za predelavo ekskluzivnih motorjev.

    Z letnim povprecjem okrog 150 obnovljenih motorjev razlicnih tipov in izvedb pridobivamo veliko izkušenj in znanja.

      Z zanesljivo ekipo vzdržujemo visok standard natancnosti in kakovosti.
    Pred zacetkom obnove motorja pa je natancno preverjen vzrok okvare motorja, da bi lahko popolnoma preprecili ponovitev okvare motorja.
     


    Željko Plavšic

    Obnova motorja in tehnicni direktor

    S 17-letnimi izkušnjami doma in v tujini, specializiranimi za popravilo in obnovo motorjev vseh vrst in vrst motorjev, je njegova strast do sofisticiranih motorjev, zlasti
    Bencinski motorji V8, V10 in V12.

     

    V visoko strukturirani
    in organizirani delavnici

    je na voljo za vsak postopek tocno dolocen odelek , kjer lahko s profesionalno opremo vsak delovni korak izpeljemo izredno natancno in kvalitetno.

     

    Referenzen Firmenprofil Impressum